Ucrania cierra su espacio aéreo a los vuelos comerciales - Intervención rusa en Ucrania

Ucrania ha cerrado su espacio aéreo a los vuelos civiles a partir de hoy, alegando un alto riesgo para la seguridad.

El regulador europeo de la aviación también ha advertido de los peligros de volar en las zonas fronterizas de Rusia y Bielorrusia, debido a las actividades militares.

El presidente ruso Vladimir Putin ha autorizado una intervención militar en el este de Ucrania en lo que parece ser el inicio de una guerra en Europa.

En su página web, la Empresa Estatal de Servicios de Tráfico Aéreo de Ucrania dijo que el espacio aéreo del país estaba cerrado a los vuelos civiles a partir de las 0045 GMT del jueves, con los servicios de tráfico aéreo suspendidos.

La Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) dijo que el espacio aéreo de Rusia y Bielorrusia dentro de las 100 millas náuticas de sus fronteras con Ucrania también podría plantear riesgos de seguridad.

"En particular, existe el riesgo de que se apunte intencionadamente y se identifique erróneamente a las aeronaves civiles", dijo la agencia en un boletín sobre la zona de conflicto.

El espacio aéreo de Rusia y Bielorrusia a menos de 100 millas náuticas de sus fronteras con Ucrania también podría plantear riesgos de seguridad.

"La presencia y el posible uso de una amplia gama de sistemas de guerra terrestres y aéreos supone un alto riesgo para los vuelos civiles que operan a todas las altitudes y niveles de vuelo".

El sector de la aviación ha tomado conciencia de los riesgos que los conflictos suponen para la aviación civil desde que el vuelo MH17 de Malaysia Airlines fue derribado sobre el este de Ucrania en 2014.

La AESA dijo que el Ministerio de Defensa ruso había enviado a Ucrania un mensaje urgente advirtiendo de un alto riesgo para la seguridad de los vuelos, debido al uso de armas y equipos militares, y pidió al control del tráfico aéreo ucraniano que detuviera los vuelos.

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Ucrania ha sido declarada zona de conflicto

Los sitios web que habían mostrado vuelos de recopilación de información sobre Ucrania o en sus proximidades, ya que Occidente mostró deliberadamente su apoyo mediante la transmisión de señales detectables en las últimas semanas, mostraron un espacio vacío cuando los aviones se marcharon y Ucrania fue declarada zona de conflicto.

El tráfico aéreo de primera hora de la mañana bordeaba todo el país en corredores abarrotados hacia el norte y el oeste.

Un vuelo de El Al que iba de Tel Aviv a Toronto dio un repentino giro de 180 grados para salir del espacio aéreo ucraniano en el momento de su cierre, según mostró el sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24.

Un vuelo de LOT Polish Airlines de Varsovia a Kiev también regresó a Varsovia alrededor de la misma hora.

Horas antes, Safe Airspace, creada para proporcionar información sobre seguridad y zonas de conflicto tras el derribo del MH17, dijo que había aumentado su nivel de riesgo sobre Ucrania a "no volar".

Safe Airspace dijo que había aumentado su nivel de riesgo sobre Ucrania a "no volar".

También advirtió de la posibilidad de un ciberataque contra el control del tráfico aéreo de Ucrania.

Rusia dijo el jueves que había suspendido los vuelos nacionales desde y hacia varios aeropuertos cercanos a su frontera con Ucrania, incluyendo Rostov del Don, Krasnodar y Stavropol, hasta el 2 de marzo.

Rusia también ha cerrado parte del espacio aéreo en el sector de Rostov "para garantizar la seguridad" de los vuelos de la aviación civil, según se desprende de un aviso a los aviadores.

Antes de que Ucrania avisara de las restricciones del espacio aéreo, Gran Bretaña, Canadá, Francia, Italia y Estados Unidos habían dicho a sus aerolíneas que evitaran ciertos espacios aéreos sobre el este de Ucrania y Crimea, pero no llegaron a una prohibición total.

La compañía alemana Lufthansa suspendió los vuelos a Ucrania a partir del lunes, sumándose a KLM, que ya había suspendido sus vuelos.

La semana pasada, dos aerolíneas ucranianas revelaron problemas para asegurar algunos vuelos, mientras que las compañías aéreas extranjeras empezaron a evitar el espacio aéreo del país mientras Rusia concentraba una enorme fuerza militar en su frontera.